वर्तमानमा, विदेशी सडक मार्किंग पेन्टहरू अत्यधिक पानीमा आधारित छन् र द्रुत रूपमा विकसित हुन्छन्। संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी, स्पेन, स्वीडेन र फिनल्याण्ड जस्ता विकसित देशहरूमा ९०% भन्दा बढी सडक चिन्ह लगाउने रंगहरूले पानीमा आधारित उत्पादनहरू प्रयोग गर्छन्। विदेशी सडक मार्किङ कोटिंग्सको प्रारम्भिक सुरुवात र प्रविधिको द्रुत विकासको कारण, न्यानोमिटर रोड मार्किंग कोटिंग्स, दुई-घटक रोड मार्किंग कोटिंग्स, पिग्मेन्ट-लेपित रोड मार्किंग कोटिंग्स, र यस्तै देखा परेका छन्।
उत्पादनको केही महिना वा केही दिन पछि, त्यहाँ चिपचिपापन, सतह छाला, आदि मा ठूलो परिवर्तन हुनेछ, कोटिंग को खराब स्प्रे कार्यक्षमता र खराब उद्घाटन प्रभाव को परिणामस्वरूप; न टाँसिने समयले सडक निर्माणको वास्तविक आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन र निर्माणलाई असर गर्छ त्यस समयमा ट्राफिकको सहजता।
अहिले चीनमा 100 भन्दा बढी ठूला र साना सडक चिन्ह लगाउने पेन्ट कारखानाहरू छन्। तुलनात्मक रूपमा बलियो प्राविधिक शक्ति भएका धेरै ठूला कारखानाहरूले पनि पानीमा आधारित सडक चिन्ह लगाउने रंग उत्पादन गर्न थालेका छन्। सडक मार्किङ पेन्टको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न यातायात मन्त्रालयले सान्दर्भिक उद्योगहरू बनाएको छ। मानकहरूले पानीमा आधारित सडक चिन्ह लगाउने कोटिंग्सलाई जोडदार रूपमा प्रवर्द्धन गरिरहेका छन्। फ्लोर कोटिंग विशेषज्ञ विश्लेषण: चीनको सडक यातायात उद्योगको विकास र सवारी साधनको स्वामित्वमा द्रुत बृद्धिसँगै, मार्किङ कोटिंग्सको माग बढ्नेछ। वातावरण संरक्षण र राष्ट्रिय नीति र नियमहरूको समर्थनमा जनताको चेतनाको वृद्धिसँगै पानीमा आधारित सडक मार्किङ कोटिंग्सको माग ठूलो मात्रामा छ।
मेरो देशको पानीमा आधारित सडक चिन्ह लगाउने रंग उत्पादनहरू एयरपोर्ट, राजमार्ग र अन्य परियोजनाहरूको निर्माणमा प्रयोग गरिएको छ, जसले केही प्राविधिक अवरोधहरू पनि उजागर गरेको छ। पानीमा आधारित रिफ्लेक्टिभ रोड मार्किङ कोटिंग्सको हालको समस्याहरू समावेश छन्: खराब घर्षण र मौसम प्रतिरोध, र अन्तराल 1a मा पुन: कोट गर्न आवश्यक छ; खराब पानी प्रतिरोध र क्षार प्रतिरोध, पानीमा भिजाउने सडकको वास्तविक आवश्यकताहरू पूरा गर्न असमर्थ; खराब दाग प्रतिरोध, र मार्किंग को सतह धुलो जम्मा गर्न सजिलो छ। retroreflective गुणांक प्रभावित र परावर्तक प्रभाव कम; खराब भण्डारण स्थिरता।
